Fietsverzekering
Een fiets is allang geen goedkoop ding meer: een e-bike kost al snel meer dan 2.500 euro en is geliefd bij dieven. Een fietsverzekering dekt diefstal en vaak ook schade. Dit is wat je moet weten voordat je er een afsluit.
Wat dekt een fietsverzekering?
De basis van elke fietsverzekering is diefstal: wordt je fiets gestolen, dan krijg je de aankoopwaarde of de dagwaarde vergoed, afhankelijk van de polis en de leeftijd van de fiets. Veel verzekeraars vergoeden de eerste jaren de nieuwwaarde en daarna een aflopend percentage.
Daarbovenop kun je vaak schade meeverzekeren: een val, een aanrijding of vandalisme. Bij e-bikes is dat de moeite waard, want een kapotte accu of motor kost honderden euro's. Sommige polissen bieden ook pechhulp onderweg en vervangend vervoer.
Wat er meestal niet onder valt: slijtage, schade door achterstallig onderhoud, en diefstal als de fiets niet volgens de voorwaarden op slot stond.
Waar je op let in de voorwaarden
Het verschil tussen een uitkering en een afwijzing zit bijna altijd in deze punten.
-
De sloteis
Vrijwel elke verzekeraar eist een goedgekeurd ART-slot, en bij e-bikes vaak een tweede slot waarmee de fiets aan een vast object zit. Zonder bewijs van dat slot (de sleutels) volgt geen uitkering.
-
Nieuwwaarde of dagwaarde
Hoe lang krijg je de aankoopprijs terug? Drie jaar nieuwwaarde is gangbaar; daarna daalt de vergoeding per jaar.
-
Eigen risico
Bij schade geldt vaak een eigen risico. Bij diefstal meestal niet, maar controleer het.
-
Accu en accessoires
Een losse accu, een kinderzitje of fietstassen zijn niet altijd meeverzekerd. Bij een e-bike is de accu het duurste onderdeel.
-
Looptijd en opzeggen
Veel fietsverzekeringen lopen een jaar en zijn daarna maandelijks opzegbaar. Sommige worden bij de fietsenmaker voor drie jaar vooruit afgesloten.
-
Dekking in het buitenland
Neem je de fiets mee op vakantie, kijk dan of de dekking buiten Nederland geldt en hoe lang.
Wat kost een fietsverzekering?
De premie hangt af van de aankoopprijs van de fiets, de dekking (alleen diefstal of ook schade) en je woonplaats: in grote steden wordt meer gestolen. Voor een gewone stadsfiets betaal je enkele tientjes per jaar. Voor een e-bike ligt de premie gemiddeld tussen de 80 en 120 euro per jaar, en die premies stijgen doordat e-bikes duurder worden en vaker gestolen. Lees daarover ons artikel Verzekering voor e-bikes wordt duurder.
Een vuistregel: is de premie over drie jaar meer dan een kwart van de waarde van de fiets, dan kun je overwegen het risico zelf te dragen en het geld opzij te zetten. Voor een dure e-bike die dagelijks buiten staat, is verzekeren meestal verstandig.
Is je fiets al ergens anders verzekerd?
Kijk eerst naar wat je al hebt. Een inboedelverzekering dekt de fiets meestal alleen in huis of in een afgesloten schuur, niet op straat. Een aansprakelijkheidsverzekering dekt schade die jij met je fiets aan anderen toebrengt, niet je eigen fiets. En let op: een speed pedelec (tot 45 km/u) is wettelijk een bromfiets en heeft een verplichte WA-verzekering nodig, net als een scooter. Een gewone fietsverzekering is daar niet voldoende voor.
Veelgestelde vragen over de fietsverzekering
Is een fietsverzekering verplicht?
Kan ik een tweedehands e-bike verzekeren?
Wat moet ik doen bij diefstal?
Vergelijkt Moneywise fietsverzekeringen?
Meer verzekeringen
Van de auto tot je inkomen: alle verzekeringen op Moneywise op een rij.
